Xado XB 30250
Литиевая универсальная смазка с комплексом "Ер", 5 мл
Универсальная консистентная смазка с формулой ЕР (Extreme Pressure).
По противозадирным свойствам превосходит любую многоцелевую смазку.
Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при нормальных тепловых и высоких механических нагрузках.
Надежно защищает подшипники при их работе при температуре до +130 oС, кратковременно до +150 oС (температура каплепадения выше +180 oС).
Традиционно используется в ступичных подшипниках при нормальных режимах эксплуатации автомобиля.
Также может использоваться для смазки подшипников помпы, генератора, шаровых соединений подвески и рулевого управления, крестовин карданов.
Другие применения: подшипники качения и скольжения различных узлов и механизмов в быту и на производстве с нормальными сроками замены.
Благодаря комплексу ЕР (Extreme Pressure) защищает механизмы от разрушительного износа при условиях эксплуатации, где использование обычных литиевых смазок недопустимо.
Преимущества
Обладает высокой механической и химической стабильностью и сохраняет защитные и противоизносные свойства даже после действия длительных механических и тепловых перегрузок.
Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения.
Является водоотталкивающей и может использоваться в узлах, работающих в контакте с водой.
Образует хорошую изоляцию, предотвращает загрязнение узла (подшипника).
Порядок применения:
При использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.
При ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.
Примечания:
смазка совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении;
применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин.
Спецификации:
NLGI 2 (ASTM D217)
ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9)
KP2K-20 (DIN 51502)
По противозадирным свойствам превосходит любую многоцелевую смазку.
Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при нормальных тепловых и высоких механических нагрузках.
Надежно защищает подшипники при их работе при температуре до +130 oС, кратковременно до +150 oС (температура каплепадения выше +180 oС).
Традиционно используется в ступичных подшипниках при нормальных режимах эксплуатации автомобиля.
Также может использоваться для смазки подшипников помпы, генератора, шаровых соединений подвески и рулевого управления, крестовин карданов.
Другие применения: подшипники качения и скольжения различных узлов и механизмов в быту и на производстве с нормальными сроками замены.
Благодаря комплексу ЕР (Extreme Pressure) защищает механизмы от разрушительного износа при условиях эксплуатации, где использование обычных литиевых смазок недопустимо.
Преимущества
Обладает высокой механической и химической стабильностью и сохраняет защитные и противоизносные свойства даже после действия длительных механических и тепловых перегрузок.
Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения.
Является водоотталкивающей и может использоваться в узлах, работающих в контакте с водой.
Образует хорошую изоляцию, предотвращает загрязнение узла (подшипника).
Порядок применения:
При использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.
При ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.
Примечания:
смазка совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении;
применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин.
Спецификации:
NLGI 2 (ASTM D217)
ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9)
KP2K-20 (DIN 51502)