Xado XB 30052
Литиевая комплексная смазка с кондиционером металла, 450мл
Универсальная литиевая консистентная смазка с кондиционером металла
Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при высоких тепловых и высоких механических нагрузках, обеспечивает продленные сроки замены.
Надежно защищает подшипники при их работе при температуре до +150 oС, кратковременно до +200 oС (температура каплепадения выше +260 oС).
Традиционно используется в ступичных подшипниках при нагруженных и экстремальных режимах эксплуатации автомобиля.
Также может использоваться для смазки подшипников помпы, генератора, шаровых соединений подвески и рулевого управления, крестовин карданов.
Другие применения: подшипники качения и скольжения различных узлов и механизмов в быту и на производстве, которые работают при высоких температурах.
Благодаря кондиционеру металла существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.
Преимущества
Обеспечивает длительное время надежную смазку узлов и механизмов при сверхвысоких нагрузках и температурах.
Существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.
Способствует экономии энергоносителей.
Используется в узлах, предусматривающих закладку смазки на весь срок эксплуатации.
Предотвращает образование ржавчины и коррозии.
Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения.
Обладает превосходными влаго- и пылезащитными свойствами.
Порядок применения:
При использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.
При ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.
Примечания:
смазка совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении
применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин
Спецификации:
NLGI 2 (ASTM D217)
ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9)
KP2N-30 (DIN 51502)
Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при высоких тепловых и высоких механических нагрузках, обеспечивает продленные сроки замены.
Надежно защищает подшипники при их работе при температуре до +150 oС, кратковременно до +200 oС (температура каплепадения выше +260 oС).
Традиционно используется в ступичных подшипниках при нагруженных и экстремальных режимах эксплуатации автомобиля.
Также может использоваться для смазки подшипников помпы, генератора, шаровых соединений подвески и рулевого управления, крестовин карданов.
Другие применения: подшипники качения и скольжения различных узлов и механизмов в быту и на производстве, которые работают при высоких температурах.
Благодаря кондиционеру металла существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.
Преимущества
Обеспечивает длительное время надежную смазку узлов и механизмов при сверхвысоких нагрузках и температурах.
Существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.
Способствует экономии энергоносителей.
Используется в узлах, предусматривающих закладку смазки на весь срок эксплуатации.
Предотвращает образование ржавчины и коррозии.
Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения.
Обладает превосходными влаго- и пылезащитными свойствами.
Порядок применения:
При использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.
При ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.
Примечания:
смазка совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении
применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин
Спецификации:
NLGI 2 (ASTM D217)
ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9)
KP2N-30 (DIN 51502)