Abro 11-AB-8

Предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре (до 343°С). Безопасен для автомобилей, имеющих кислородные датчики. Может использоваться для замены почти всех имеющихся в автомобиле прокладок. После высыхания остается гибким. Обладает стойкостью к моторным жидкостям.
Основные области применения:
— выпускной коллектор;
— водяная помпа;
— выхлопная труба;
— корпус термостата.
Преимущества: высокотемпературный, до +343°С.
Применение
1. Удалить фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистить поверхность от грязи, жира и масла.
2. Держать баллон под углом 45 градусов и наносить по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм.
3. Перед сборкой дать просохнуть 10 минут.
4. Сжать обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты.
5. Удалить излишки герметика с помощью сухой салфетки.
Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров.
Время склеивания металлических деталей — 1 час. Время полного высыхания прокладки толщиной 0,3 см -24 часа.
Содержимое находится под давлением.
Состав: диоксид кремния, дистилляты.