Shell RIMULA R6 MS 10W-40 20L


Масло моторное синтетическое "Rimula R6MS 10W-40", 20л

Shell RIMULA R6 MS 10W-40 20L
Показать цену
Масло Shell Rimula R6 MS представляет собой сочетание новейшей технологии многофункциональных присадок с полностью синтетическими базовыми маслами, что обеспечивает адаптационную защиту двигателя. Благодаря синергизму композиции достигается: увеличение срока службы масла, что способствует снижению затрат на обслуживание; превосходная защита от износа, вызванного накоплением сажи, и отложений на поршне и двигателе; снижение расхода.
Shell Rimula R6 MS подходит для использования в большинстве двигателей стандарта Евро – 4 и Евро – 5 без сажевых фильтров, а так же двигателях Scania стандарта Евро – 6.
Масло Shell Rimula R6 MS разработано таким образом, чтобы удовлетворять требованиям по длительности срока эксплуатации ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для ресурса.
В масле Shell Rimula R6 MS используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов
Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
Масло Shell Rimula R6 MS отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандарта Евро–2, 3, 4, 5 без сажевых фильтров, а также двигателей Scania стандарта Евро-6.
Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) мы рекомендуем использовать наши более экологичные продукты – Shell Rimula R6 LM/LME.
Масло Shell Rimula R6 MS удовлетворяет требованиям защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей, предотвращая полировку цилиндра и изнашивание механизма газораспределения, что в результате продлевает срок службы двигателя.
Shell Rimula R6 MS способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами.

Спецификации: ACEA E7/E4; Deutz DQC IV-10; IVECO T3 E4 (отвечает требованиям); MAN M3277; MB 228.5; MTU 3; Renault trucks: RXD; Scania: LDF-2/LDF-3; Volvo: VDS-3