Kixx L2015D01E1
Масло моторное полусинтетическое "HD1 CI-4/SL 15W-40", 200л
Всесезонные дизельные полусинтетические моторные масла KIXX HD1 предназначены для тяжелых режимов эксплуатации дизельных двигателей. Превосходные характеристики KIXX HD1 достигаются входящими в его состав синтетическими базовыми маслами (VHVI) и высокотехнологичными пакетами присадок. Моторные масла KIXX HD1 обеспечивают надежную защиту двигателей, при работе в обычных, в тяжелых и в особо тяжелых условиях эксплуатации.
ПРИМЕНЕНИЕ KIXX HD1
Смешанные парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем и без турбонаддува).
Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.
Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением и с системами снижения токсичности выхлопных газов EGRи SCR.
Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д..
Внедорожники и силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.
Не подходит для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).
ПРЕИМУЩЕСТВА KIXX HD1
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Масла KIXXHD1 в процессе эксплуатации удерживают загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращают засорение масляных фильтров, выпадение осадка на дно цилиндров и абразивный износ деталей двигателей.
Сокращение эксплуатационных расходов
Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
Увеличение срока службы двигателя
Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
Допуски и спецификации: API CI-4/SL; ACEA E7; Volvo VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20078/76,77, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1
ПРИМЕНЕНИЕ KIXX HD1
Смешанные парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем и без турбонаддува).
Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.
Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением и с системами снижения токсичности выхлопных газов EGRи SCR.
Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д..
Внедорожники и силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.
Не подходит для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).
ПРЕИМУЩЕСТВА KIXX HD1
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Масла KIXXHD1 в процессе эксплуатации удерживают загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращают засорение масляных фильтров, выпадение осадка на дно цилиндров и абразивный износ деталей двигателей.
Сокращение эксплуатационных расходов
Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
Увеличение срока службы двигателя
Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
Допуски и спецификации: API CI-4/SL; ACEA E7; Volvo VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20078/76,77, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1